极智报告推荐：中科院电工所研究员温旭辉分享的《半导体功率模块在新能源汽车中应用》主题报告。更多精彩报告，请点击页面顶端下载极智头条APP，海量专业学术报告任性看！

中科院半导体研究所的研究员总工程师伊晓燕分享了“氮化物纳米线可控生长与器件应用展望”主题报告。 她表示，目前从芯片发展趋势技术上来看，一个是性能的提升，可以用纳米线的新的结构形式去考虑，从器件的结构上怎么样提高性能。第二个芯片发展到这个阶段，将来的天花板是显示屏等等，我们面临非常广泛的应用空间，从应用的角度可以提出来对芯片的要求，我们可以根据应用设计出来全新结构的芯片结构形式，现在提的比较多的农业、可穿戴、定位和通讯、显示，论坛上MicroLED显示还是大家非常关注的，还有智能光源、智慧城市跟光电的集成

国家新能源汽车技术创新中心筹备组组长原诚寅分享《电力电子技术在新能源汽车上应用与发展》主题报告。更多精彩报告请点击页面顶端下载极智头条APP，海量报告，尽情看！

旭宇光电（深圳）股份有限公司的技术副总经理刘葳带来“紫外LED封装和应用”主题报告。她介绍说，紫外LED具有体积小、寿命长和效率高等诸多优点，具有广泛的应用前景。旭宇光电是一家国家级高新技术企业和深圳市高新技术企业，自2010年成立以来专注于LED封装产品的研发、制造与销售，在LED封装关键技术及产品方面具有多项自主知识产权，目前申请专利30多项。近年来，旭宇光电致力于紫外LED封装技术与产品的开发，目前在紫外LED光学设计、散热管理、封装结构和集成模块化封装方面拥有多项知识产权。已经实现单颗1-5W的紫

极智新品：华普永明国内应用设计中心副总监詹浩简要介绍光亚展展出产品

苏州纽克斯电源技术股份有限公司副总经理浦敏在2018年光亚展期间接受极智头条的专访，他对公司新推出的“七大系列+六大应用场景”电源新品进行诠释，对产业发展趋势及竞争格局进行有理有据的分享！

维信诺OLED显示器先锋立足中国，一直专注于OLED技术的发展和大规模生产OLED产品。维信诺高级技术研究院高级技术人员陈建平分享了“AMOLED显示屏：技术现状及应用”主题报告。他表示，2015年我们已经开始有批量生产的玻璃为基础的刚性AMOLED面板。最近，我们已经取得了相当的技术进步为基础的柔性基板AMOLED， G6代柔性AMOLED面板线2018年也将投产。

台湾新创公司錼创（Play Nitride）创始人李允立在做“微LED显示应用的技术挑战”报告时表示，真正的主流来临之前有一个新的可能性，有机会我们做一个透明显示器，这个应用也有很多人说早期做过，显示器不是很适合，如果我们可以提供一个透明显示器，各位不知道可以从小孔中看到我，我可以清楚的看到每个人，应该是可以看得到这个显示器，左边和右边有做和没有做，它的透明度非常高，我们认为这其实有机会发展出更多新的应用。

北京大学东莞光电研究院生物光环境研究中心副教授王永志分享了模拟自然光在农业生产中的应用主题报告。

所有的技术都有一个发展过程，尤其对于电网来说，它要求的高电压大电流，它的可靠性要求三十年甚至四十年。国家电网全球能源互联网研究院功率半导体研究所副总工程师杨霏介绍了碳化硅材料和电力器件在电网当中的应用。其中对电网整体对材料的要求，材料部分的需求和装备的国内国际进展进行了细致介绍。他表示，预期到2025年左右，十千伏十安的全控型的模块应当是可以达到应用水平，这样的话就是直流输电的话，灵活直流输电可能要突破五百千伏到八百千伏的水平，到2050年碳化硅三十千伏五千的应该可以达到应用水平，这样来说对电网的预期是整

中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所李涛做了LED在园艺生产中的智能应用的报告，分享了LED在设施园艺的主要应用、LED在花卉方面的应用、补光、远红光、UV LED等方面的研究成果。

德国英戈尔施塔特应用技术大学Schmid MAXIMILIAN分享“新型瞬态热分析试验装置分析LED烧结界面质量”。他介绍说，在线可靠性分析，加速寿命测试或者现场测试在生产中变得越来越重要。因为器件失效与温度相关，结壳热阻是LED最重要的参数之一。常用的耐热测量方法是瞬态热分析（TTA）。但TTA非常耗时并且工作繁杂。讨论了TTA的改进。因此，开发并引入了新的测试设备。.....

美国密歇根大学教授Pei-Cheng KU 分享了照明和显示应用GaN纳米结构的局部应变工程技术。Pei-Cheng Ku自2012年起，成为美国密歇根大学电机工程与计算机系副教授。现在KU教授的研究专注在“节能光电”，具体包括氮化镓光电器件、纳米光电器......请您在WIFI条件下观看！或下载极智APP收藏反复观看！

福州物联网开放实验室总裁高腾分享了NB物联网照明应用关键技术，介绍了城市智慧照明应用控制系统解决方案，以及对智慧照明商业模式可能性的思考。 路灯不仅是照明，还是个非常好的载体，可以为人提供很好的服务，比如优化交通状况，降低交通拥堵问题，辅助控制污染等，除了照明，还可以感知城市，并提供智能化的解决方案。 高腾表示，路灯最大的价值不是为了节约能量，更重要的是一旦路灯成为很多应用的载体，这些载体就能收集大量的数据，这些数据就是未来大数据、人工智能等很多应用的基础数据，它会比节能创造出更大的东西。

英飞特电子（杭州）有限公司CEO F. Marshall Miles带来了“智能LED驱动设计和应用”报告。他表示，大家都认为智能灯光有很多的优点，比如可以节能、灯光的质量很高，包括安全性等等，我们都认为这是比较好的想法，但是如何实现呢？很多人都不断的讲到了智能光的网络，还有不同的拓扑等等，我那些方面不太懂，我就来讲驱动。有时候不一定是最好的技术能够赢，一般来讲能赢的是那种最火的技术占领市场的才是最好的赢家。

宁波升谱光电股份有限公司副总经理林胜介绍了车灯LED的先进封装技术及其应用。他表示，国际汽车灯具体系标准，有欧洲经济委员会标准ECE、美国机动车工程师的协会准SAE、日本工业标准JIS、车载电子零部件测试标准AEC-Q。我国汽车灯具标准等效采用ECE的标准。从总体来说，法规对车灯设计要求主要体现在六个方面。一是规定基准轴线和基准中心，并在图纸上表明；二是在正常使用条件下，即使受到振动，仍能满足使用要求和该灯的配光要求；三是即使在黑暗中也能把灯泡安装到正确的位置上，即定位卡脚能准确进入定位槽中（尺寸配合适当

欧司朗汽车法规经理童舒娜分享了LED光源在汽车灯光中的应用实践及车用光源的标准。他认为，LED光源在汽车上应用不仅带来了更加安全的行车照明体验，同时也拓展了一些应用。未来在面部和手势识别等新功能，智能照明及信息投射等方面将开启更广阔的应用空间。为控制LED光源成本，欧司朗推出了标准化的LED光源。在能够满足客户要求的灵活性设计和独立性设计的同时，标准化的LED光源可减少研发环节、降低研发成本，简化售后服务。在LED光源模组方面，欧司朗推出的LED光源模组低成本解决方案实现了远光像素化的要求，设计尺寸小巧，

长安汽车汽车灯具事业部主任周霞女士从客户的角度，提出对高质量产品在质量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已经低于氙气灯，现在市场LED灯已逐步取代HID灯，随着技术的成熟，LED照明系统成本的降低将有助于LED灯具的推广。LED照明系统的效率是LED发光效率、光学系统效率、驱动效率、散热模块效率的综合...