福州物联网开放实验室总裁高腾分享了NB物联网照明应用关键技术，介绍了城市智慧照明应用控制系统解决方案，以及对智慧照明商业模式可能性的思考。 路灯不仅是照明，还是个非常好的载体，可以为人提供很好的服务，比如优化交通状况，降低交通拥堵问题，辅助控制污染等，除了照明，还可以感知城市，并提供智能化的解决方案。 高腾表示，路灯最大的价值不是为了节约能量，更重要的是一旦路灯成为很多应用的载体，这些载体就能收集大量的数据，这些数据就是未来大数据、人工智能等很多应用的基础数据，它会比节能创造出更大的东西。

英飞特电子（杭州）有限公司CEO F. Marshall Miles带来了“智能LED驱动设计和应用”报告。他表示，大家都认为智能灯光有很多的优点，比如可以节能、灯光的质量很高，包括安全性等等，我们都认为这是比较好的想法，但是如何实现呢？很多人都不断的讲到了智能光的网络，还有不同的拓扑等等，我那些方面不太懂，我就来讲驱动。有时候不一定是最好的技术能够赢，一般来讲能赢的是那种最火的技术占领市场的才是最好的赢家。

宁波升谱光电股份有限公司副总经理林胜介绍了车灯LED的先进封装技术及其应用。他表示，国际汽车灯具体系标准，有欧洲经济委员会标准ECE、美国机动车工程师的协会准SAE、日本工业标准JIS、车载电子零部件测试标准AEC-Q。我国汽车灯具标准等效采用ECE的标准。从总体来说，法规对车灯设计要求主要体现在六个方面。一是规定基准轴线和基准中心，并在图纸上表明；二是在正常使用条件下，即使受到振动，仍能满足使用要求和该灯的配光要求；三是即使在黑暗中也能把灯泡安装到正确的位置上，即定位卡脚能准确进入定位槽中（尺寸配合适当

欧司朗汽车法规经理童舒娜分享了LED光源在汽车灯光中的应用实践及车用光源的标准。他认为，LED光源在汽车上应用不仅带来了更加安全的行车照明体验，同时也拓展了一些应用。未来在面部和手势识别等新功能，智能照明及信息投射等方面将开启更广阔的应用空间。为控制LED光源成本，欧司朗推出了标准化的LED光源。在能够满足客户要求的灵活性设计和独立性设计的同时，标准化的LED光源可减少研发环节、降低研发成本，简化售后服务。在LED光源模组方面，欧司朗推出的LED光源模组低成本解决方案实现了远光像素化的要求，设计尺寸小巧，

长安汽车汽车灯具事业部主任周霞女士从客户的角度，提出对高质量产品在质量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已经低于氙气灯，现在市场LED灯已逐步取代HID灯，随着技术的成熟，LED照明系统成本的降低将有助于LED灯具的推广。LED照明系统的效率是LED发光效率、光学系统效率、驱动效率、散热模块效率的综合...