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昕感科技申请一种终端复合结构及
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SIC 器件专利,提升终端效率并提高工艺容错率
一文解开远山氮化镓功率器件实现耐
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的秘密
远山半导体发布新一代
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氮化镓功率器件
国产芯片!红旗发布了首台1700V超
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碳化硅功率模块样品
是德科技推出适用于功率半导体的 3kV
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扬杰科技申请“一种提高可靠性能力的碳化硅二极管及其制备方法”专利,提高器件的
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积塔半导体BCD复合
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隔离器平台开发团队:积沙成塔,用“芯”取得新突破
CASICON晶体大会前瞻|上海交通大学王亚林:
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SiC功率模块封装、测试及应用研究
CSPSD 2024论坛2:追踪
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百识电子完成A+轮融资,加速耐
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北大团队研发超低动态电阻氮化镓
高压
器件,耐压能力大于6500V
北
超低动态电阻
氮化镓
高压器件
耐压
6500V
新疆首个
高压
电力电子实验室投入使用
智己汽车联席CEO刘涛:2024,决战智能化!
2024
智能化
智能化
智己
小米汽车
刘涛
900V
高压平台
800V
新疆首个
高压
电力电子实验室投入使用
小米发布 800V 碳化硅
高压
平台:最高电压 871V,电池续航可超 1000km
东南大学溧阳研究院中标《
高压
碳化硅功率模组封装与集成技术研究服务》项目
有研硅:主要用于
高压
IGBT的8英寸区熔硅片已进入客户验证阶段
上车!哪吒汽车发布250kW 800V
高压
SiC电驱系统
莱特葳芯半导体刘天奇:智能化高频
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氮化镓驱动技术研究进展
国瓷材料:随着新能源汽车800V
高压
快充技术推广,公司陶瓷球已搭载国外头部车企主力车型
奥海科技:800V
高压
碳化硅平台可以解决充电速度的问题
奥海科技:800V 碳化硅平台的
高压
MCU项目在稳步推进
小鹏汽车“扶摇”架构:将标配全域800V
高压
SiC碳化硅平台
中国科大首次实现基于碳化硅中硅空位色心的
高压
原位磁探测
国际首次!科研团队在基于碳化硅硅空位色心的
高压
原位磁探测研究方面取得突破
美国弗吉尼亚理工大学张宇昊:中
高压
(1-10kV)氮化镓功率器件新进展
简述
高压
SiC MOSFET 研究现状与展望
简述兆巴
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下的金刚石NV中心光探磁共振
高压
碳化硅器件封装国内外研究进展
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