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美研究人员开发出十分钟快充电动汽车新技术
 评论 ⋅  2022-10-18 17:29
大众汽车24亿欧元与地平线成立合资公司
 评论 ⋅  2022-10-17 10:50
士兰微：成都士兰“汽车半导体封装项目（一期）”已完成备案
 评论 ⋅  2022-10-13 10:20
南京：冲刺2.7万亿元，重点发展新能源汽车、第三代半导体等
 评论 ⋅  2022-10-13 10:15
冲刺2.7万亿元！南京出台7项“行动计划”重点发展新能源汽车、第三代半导体等
 评论 ⋅  2022-10-12 17:11
深汕比亚迪汽车工业园一期项目正式投产
 评论 ⋅  2022-10-11 09:53
湖南三安取得IATF16949汽车行业质量管理体系认证证书
 评论 ⋅  2022-10-10 16:49
国芯科技汽车电子芯片工程研究中心被认定为2022年江苏省工程研究中心
 评论 ⋅  2022-10-10 11:31
“巅峰相见” ！ 2022常州“国际智造”创新创业大赛汽车电子挑战赛决赛即将开启
 评论 ⋅  2022-09-23 08:35
关于“2022常州「国际智造」创新创业大赛汽车电子挑战赛决赛暨颁奖仪式”延期举办的通知
 评论 ⋅  2022-09-20 16:01
芯驰科技董事长张强：汽车芯片内部会呈现往复式短缺状态，需做好缺芯常态化准备
 评论 ⋅  2022-09-20 09:49
断供压力仍存 国产汽车芯片强势崛起
 评论 ⋅  2022-09-16 14:37
智能汽车前大灯发展趋势
 评论 ⋅  2022-09-13 09:21
银河微电：目前汽车上应用碳化硅MOSFET，该类器件目前仍在研发中
 评论 ⋅  2022-09-07 09:41
氮化镓功率芯片厂商纳微半导体收购SiC公司GeneSiC 加速在电动汽车等领域扩张
 评论 ⋅  2022-09-01 15:28
打破电动汽车“里程焦虑”，主驱能效如何升级？
 评论 ⋅  2022-08-31 18:06
理想汽车功率半导体研发及生产基地在苏州高新区启动建设
 评论 ⋅  2022-08-30 17:07
理想携手三安光电 共建汽车功率半导体研发及生产基地，2024年正式投产
 评论 ⋅  2022-08-24 20:45
直播回放/ 聚焦汽车电子 对话大企业，探寻汽车电子大中小融合发展之道
 评论 ⋅  2022-08-12 21:30
强芯沙龙直播|大企业星宇股份专场：聚焦汽车电子与第三代半导体
 评论 ⋅  2022-08-12 11:32
《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》 将建立3公里找到桩、核心区0.9公里找到桩
 评论 ⋅  2022-08-10 16:26
汽车功率器件的热管理探讨
 评论 ⋅  2022-08-10 15:15
第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2022）在青岛盛大开幕
 评论 ⋅  2022-08-08 19:33
富士电机将于2024年将新一代功率半导体产能将增至10倍 做好向汽车行业供应产品的准备
 评论 ⋅  2022-07-27 16:19
东风公司携手中国电子 在汽车芯片等领域开展战略合作
 评论 ⋅  2022-07-27 11:06
新星招募：2022常州“国际智造”创新创业大赛汽车电子挑战赛正式启动
 评论 ⋅  2022-07-15 14:19
《电动汽车交流充电桩检定规程》等16项国家计量技术规范发布 推进电动汽车产业快速健康发展
 评论 ⋅  2022-07-13 18:02
工信部：继续做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作
 评论 ⋅  2022-07-07 19:00
北京市今年将新建2万个电动汽车充电桩
 评论 ⋅  2022-07-06 16:52
国基南方SiC MOSFET首次获得新能源汽车龙头企业大批量订单
 评论 ⋅  2022-07-05 19:49
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