首页 > 新闻资讯 > 搜索
比亚迪半导体推出四合一锁控MCU，更高集成、更高配置、更高定位
比亚迪
 评论 ⋅  2022-01-17 10:35
第三代半导体市场利好，有哪些原因？
 评论 ⋅  2021-04-08 10:45
小米11携55W氮化镓充电器全球上市，采用纳微氮化镓（GaN）功率芯片
小米1155W氮化镓充电器纳微氮化镓GaN功率芯片
 评论 ⋅  2021-03-18 15:04
第三代半导体应用爆发趋势下，产业落地不能缺少这股力量
 评论 ⋅  2021-02-24 14:05
中兴通讯发布《无线智能编排网络》解决方案，帮助运营商提升5G感知，赋能千行百业
 评论 ⋅  2021-02-24 10:58
“全球第一城”摩拳擦掌，深圳如何站稳5G应用“C位”？
 评论 ⋅  2021-02-02 14:08
三星5G中端新机登场，15W快充+5000mAh，起售价2200元
 评论 ⋅  2021-01-27 09:25
南昆士兰大学开发高性能碳化硅传感器，今年开始实际工业条件下测试
 评论 ⋅  2021-01-26 16:20
东风IGBT功率模块4月将量产，年产30万套
 评论 ⋅  2021-01-25 17:34
传SK海力士M16厂正安装EUV光刻机，新一代DRAM最快1H亮相
 评论 ⋅  2021-01-20 16:47
罗姆将车用SiC产能扩大五倍，日厂争霸EV市场
 评论 ⋅  2021-01-20 14:56
新闻发布 | 超低导通阻抗USB C受电接口保护开关，可提供140W的高功率
 评论 ⋅  2021-01-18 11:38
2021起或将全面采用GaN和SiC，化合物半导体起飞！
 评论 ⋅  2021-01-13 09:39
蔚来新车eT7集成半导体产业链，相关公司一览
 评论 ⋅  2021-01-11 12:59
快充带动成本下降，音频和汽车应用有突破——2021氮化镓市场展望
 评论 ⋅  2021-01-08 11:31
小米取消赠送充电器，氮化镓充电器有望再度迎来风口？
小米取消充电器氮化镓充电器
 评论 ⋅  2020-12-28 09:30
比亚迪明年有自己的SiC产线，车规级IGBT已到5代
 评论 ⋅  2020-12-24 17:40
芯片短缺，库存吃紧，400万辆车造不出来？
 评论 ⋅  2020-12-08 10:03
三安集成与金龙新能源战略合作，携手推进碳化硅功率器件应用
 评论 ⋅  2020-10-23 17:05
中车时代电气8英寸车规级IGBT芯片生产线下线，产品将于近期推出
 评论 ⋅  2020-10-22 17:09
扬杰科技：积极布局第三代半导体，已成功开发多款碳化硅器件产品
 评论 ⋅  2020-10-14 18:31
揭秘手机快充行业：快充新“赛道”，行业势不可挡
手机快充行业百瓦快充中国厂商立功
 评论 ⋅  2020-08-31 10:41
采用Wolfspeed 第三代 650V SiC MOSFET，突破电源效率屏障
 评论 ⋅  2020-07-30 10:31
李楠投资闪极，氮化镓充电头行业正迎来新的挑战者
李楠闪极氮化镓充电头行业
 评论 ⋅  2020-07-21 09:05
失去台积电后，华为选择这些公司作为伙伴
台积电华为
 评论 ⋅  2020-07-20 08:12
十年，德州仪器氮化镓研究前进到了哪里？
TI氮化镓研究德州仪器
 评论 ⋅  2020-07-17 10:03
华为Mate 40 Pro曝光：或采用刘海屏，支持3D人脸识别
 评论 ⋅  2020-07-01 15:43
汽车芯片走向5nm，意味着什么？
汽车芯片5nmADAS智能化汽车半导体电子化
 评论 ⋅  2020-06-30 10:10
华为找三星求援，用手机换芯片？行业人士：国产半导体已没有退路
华为三星手机芯片国产半导体
 评论 ⋅  2020-06-16 13:45
广州将建智慧灯杆3.4万根，推进数字新基建发展
广州智慧灯杆数字新基建
 评论 ⋅  2020-06-16 10:47
   首页   下一页   上一页   尾页 
联系客服 投诉反馈  顶部