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从三种充电方式，解锁不同功率电动汽车充电桩设计方案全攻略
 评论 ⋅  2024-10-12 10:32
科学家研发出新型散热材料超薄金刚石膜 可将电动汽车充电速度提升五倍
 评论 ⋅  2024-03-06 13:38
浙大科研团队新发现或突破电动汽车锂电池“快充和低温”瓶颈
 评论 ⋅  2024-03-01 10:44
北大团队新型器件技术加速GaN进入工业与汽车应用
 评论 ⋅  2024-02-08 19:58
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀
 评论 ⋅  2023-10-19 10:39
氢能源汽车下的技术变革，芯镁信突破催化燃烧式氢气传感器车载格局
 评论 ⋅  2023-09-18 13:23
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产
 评论 ⋅  2022-12-13 15:17
SiC MOSFET功率模块的各种参数电动汽车
 评论 ⋅  2022-12-05 15:58
华中科技大学研究团队发表电动汽车电机驱动系统零转矩充电复用技术的研究成果
 评论 ⋅  2022-11-29 11:34
基于SiC的电动汽车用纯电驱动单元研究
 评论 ⋅  2022-11-15 10:29
简述IGBT在新能源汽车中的地位
 评论 ⋅  2022-10-28 16:35
美研究人员开发出十分钟快充电动汽车新技术
 评论 ⋅  2022-10-18 17:29
打破电动汽车“里程焦虑”，主驱能效如何升级？
 评论 ⋅  2022-08-31 18:06
汽车功率器件的热管理探讨
 评论 ⋅  2022-08-10 15:15
大型电动汽车中电机控制器IGBT模块驱动电路的设计思路简述
 评论 ⋅  2022-07-05 17:32
简述汽车芯片
 评论 ⋅  2022-05-11 13:47
设计基于SiC的电动汽车直流快速充电机
 评论 ⋅  2022-05-09 08:58
Vicor 在2022底特律国际汽车设计工程展（WCX） 上为 xEV 呈现最高功率密度的汽车解决方案
 评论 ⋅  2022-04-02 13:47
基于SiC逆变器的电动汽车永磁同步电机控制系统研究
 评论 ⋅  2022-02-22 11:15
爱立信与沃尔沃实现自动驾驶汽车跨境5G无缝连接
 评论 ⋅  2021-06-25 09:49
中国汽车工业协会师建华：新能源汽车成本最大的是电池，电池企业溢价权很强！！
 评论 ⋅  2021-06-22 15:08
电动汽车动力总成尺寸和成本减半？不是没可能！
 评论 ⋅  2021-05-25 09:05
瑞萨电子携手SiFive共同开发面向汽车应用的新一代高端RISC－V解决方案
 评论 ⋅  2021-04-22 10:15
碳化硅（SiC）技术，变革汽车车载充电的利器!
 评论 ⋅  2021-04-20 11:12
小鹏汽车正自研芯片，中美两地同步进行
 评论 ⋅  2021-04-07 11:55
刀片电池将配套现代汽车！
 评论 ⋅  2021-02-03 11:06
10分钟充电技术，走向未来的新能源汽车
 评论 ⋅  2021-02-01 09:58
LG与高通合作研发 5G 车载平台 扩大在汽车行业的占有率
 评论 ⋅  2021-01-29 11:04
新能源汽车 IGBT 芯片技术综述
 评论 ⋅  2021-01-28 17:29
汽车芯片缺货情况何时解决？怎么解决？
 评论 ⋅  2021-01-27 09:59
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