继极越汽车陷入“原地解散”风波后，又一家车企被曝陷入困境，停产数月。
据《第一财经》报道，中国一汽吉林汽车公司已经停产数月，多名员工表示，8月起一汽吉林就没发工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出解决方案。
一汽吉林一名内部人士说，公司在今年6月份左右就已停产。接近一汽吉林的人士认为，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。随着竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。
据悉，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂，成立于1980年，1990年并入一汽集团，2004年更名为一汽吉林，成为一汽集团全资子公司。
2016年一汽吉林开始亏损，2019年资产总额30亿元、负债33.58亿元，因资不抵债在上海产权交易所挂牌转让70%股权，计划筹资15亿元。2019年12月，山东宝雅新能源汽车以15亿元获得一汽吉林70.5%股权，一汽集团持股比例降至29.5%。
一汽吉林官网显示，公司拥有40余年造车历程，累计产销汽车157万辆，其中出口亚洲、美洲、非洲、欧洲超过70多个国家和地区，累计超过10万辆。
官网显示，一汽吉林在售乘用车包括燃油车产品鸿雁、鸿雁pro，新能源产品森雅鸿奕EV和鸿鹄（增程混动）。
一汽吉林注册资本169492万元，固定资产36亿元。公司拥有员工1400余人，占地面积130万平米，已建成70万平米。具备“冲压、焊装、涂装、总装、树脂”五大工艺生产能力及一定的模具制造能力和改装试制能力，拥有1、5、6、7字头燃油车和新能源车生产资质。在产一汽佳宝品牌商用车和一汽森雅品牌乘用车两大系列产品。
