来源：大众报业·大众日报客户端
全国首架正向研发无人运输机总装开工、全省首条12英寸集成电路用大硅片生产线通线、全国首条零碳高速济潍高速通车……在山东，重量级“首个”“首条”近期频频亮相，山东质造一次次领跑，“金字招牌”越擦越亮。
制造业是工业发展的“压舱石”，是高质量发展的“顶梁柱”。大众日报刊发多篇报道，关注近期山东“质造”的新突破，一起来看——
整机迈向产业化，带动千亿集群崛起
10月18日，TP500大型无人运输机量产总装开工仪式暨无人驾驶航空货运论坛在烟台黄渤海新区举行，我国首架正向研制的大型无人运输机TP500总装开工。这是继去年该机型实现首飞后的又一重要里程碑，标志着“烟台造”首款飞机整机正式由研发转向量产。
TP500大型无人运输机，由航空工业第一飞机设计研究院研发、烟台业达经济发展集团有限公司权属企业壹通无人机系统有限公司生产销售，标准载重500公斤，飞行半径500公里，最大航程1800公里，具有操作智能化高、飞行控制性强、运输经济性好等特点，有效填补了我国航空物流大型无人支线运输的空白。
“TP500机身和机翼大部段采用国际领先的碳纤维复合材料制造，相比传统铝合金材料，可在提升飞机结构材料性能的同时，显著减轻飞机整体结构重量约30%，实现可观的燃油经济性，这在国内大型无人运输机应用上尚属首次。”壹通无人机系统有限公司总经理董鹏生介绍。
全省首条12英寸集成电路用大硅片生产线通线
10月16日，山东有研艾斯12英寸集成电路用大硅片产业化项目在德州天衢新区实现通线，这是山东第一条12英寸集成电路用大硅片生产线，标志着山东在完善集成电路产业链建设上迈出了关键一步。该项目全部达产后将形成120万片/年的生产规模。
10月15日，记者在山东有研艾斯生产车间看到，单晶硅棒被切割成厚度仅一毫米直径约305毫米（12英寸）的硅片，再经过倒角、研磨等40-50道工序，最终硅片出厂时最高与最低的平整度误差不能超过0.1微米。山东有研艾斯总经理闫志瑞指着一片硅片向记者介绍，硅片即“晶圆”，相当于芯片的“地基”。与芯片越小科技含量越高的制程工艺不同，硅片是越大则对材料和技术的要求越高。12英寸硅片的面积是8英寸的2.25倍，可使用率是8英寸的2.5倍左右，单片产出的芯片数量和经济效益明显增加。
随着集成电路制程和工艺的发展，硅片趋向大尺寸化和制程精细化，12英寸硅片为当前及未来较长时间内的主流产品。
全国首条零碳高速济潍高速具备通车条件
9月24日，济潍高速正式通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。
济潍高速公路全长161.9公里，设计时速120公里，双向六车道，概算投资421.35亿元，是全国首条零碳高速、山东省首条新建智慧高速，也是全国首条面向全寿命周期数字化交付的高速公路。项目被列入交通运输部交通强国智慧高速建设试点、交通强国山东示范区第一批试点任务名单。建成通车后，对于促进沿线区域经济快速发展，加快省会经济圈与胶东经济圈互联互通，完善山东高速公路网布局等具有重要意义。
项目途经山岭重丘及微丘区、采空区，桥隧比高达41%，地理环境复杂，建设过程中，按照“全路段感知、全过程管控、准全天候通行”的建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，倾力打造融“基础设施网、运输服务网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧零碳高速公路。
