近日，据 韩国市场调研机构SNE Research公布的最新报告显示，今年一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时（GWh）。
中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。
报告显示，宁德时代以市占率 35% 稳居电动汽车电池行业第一的位置，因为它在特斯拉Model 3、Model Y、上汽木兰、广汽Aion Y等乘用车和中国商用车市场的需求量很大。
LG 新能源（LG Energy Solution），隶属于韩国 LG 集团。 为全球电池技术领域的领先企业，LG 新能源业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域。
这表明，在全球电动汽车电池供应商榜单中，中国的宁德时代和比亚迪包揽冠亚军，合计市占份额超过 50%。
据悉，比亚迪第一季度安装 21.5 GWh 动力电池，同比增长 115.5%；研究表示，比亚迪通过垂直整合的供应链（包括电池自供和汽车制造），凭借其价格竞争力，在本土市场越来越受欢迎。
此外，第一季度全球电动汽车电池消耗总量为 133.0GWh，同比增长 38.6%。
LG新能源第一季动力电池装机量为19.3GWh，同比增长37.5%，以14.5%的份额在全球排名第三，日本Panasonic排名第四，韩国SK On第五，三星SDI第六。中国的中航锂电、国轩高科、伊芙能源和欣旺达分列第七、第八、第九和第十位，第一季份额分别为4.3%、2.2%、1.8%和1.4%。
