士兰微公开了投资者关系活动记录表，其中提到2022年底，12英寸线的IGBT月产能已经到1.5万片，由于设备交期延长，预计到今年第二季度可以到2万片；肖特基产品需求和产量都较大，主要来自于光伏市场。
对于大基金的合作主要是看重公司哪方面优势，士兰微表示，我们是国内少数几家IDM企业之一。IDM公司是综合性的产品公司。说明IDM企业形态在国内的重要性。国家大基金始终支持为国内半导体产业带来支撑的企业。
关于SiC产品验证结果以及目前产线的状态，士兰微指出，SiC产品应该很快会得到验证结果，但上量需要时间；部分客户已经给反馈了，总体评价不错。SiC项目正在紧张建设中，目前还处在量产线的小批量稳定产出过程中，总体较稳定，正在打通各种产出瓶颈；今年有机会给客户出货。
据了解，2022年，士兰明镓已着手实施“SiC功率器件芯片生产线”项目的建设。去年第四季度，SiC芯片生产线已实现初步通线，并形成月产2000片6英寸SiC芯片的生产能力。目前该公司已完成第一代平面栅SiC-MOSFET技术的开发，性能指标达到业内同类器件结构的先进水平。其已将SiC-MOSFET 芯片封装到汽车主驱功率模块上，参数指标较好，并已向客户送样。2023年，士兰明镓将加快推进SiC芯片生产线建设进度，预计2023年年底将形成月产 6000片6英寸SiC芯片的生产能力。
有机构问及设备材料国产化情况，士兰微提到，符合要求的国产化设备和材料都会导入，支持国内半导体产业上下游协同发展。
士兰微在谈及2023 年公司毛利率展望时称，影响公司毛利率主要两个因素：一个是产品价值和市场定位，车规产品价值较高，产品结构的持续优化将带动毛利率提升；另一个是制造端的稼动率，5英寸线和6英寸线的稼动率如果不能达到95%以上会对毛利影响较大，公司将抢抓市场订单，提高稼动率。整体看公司毛利率现在处于相对较低的状态。未来新能源业务占比提升后，毛利率应该会逐步改善。
（来源：集微）
