作为射频芯片头部企业，唯捷创芯-U(688153)从消费电子领域向汽车领域开拓。
在12月14日业绩说明会上，公司高管表示，目前公司部分车规级产品已通过认证，同时公司和比亚迪、移远通信等公司签订了战略合作协议，力争为车规级模组厂商实现智能汽车、自动驾驶提供高性能的解决方案。
据统计，唯捷创芯-U在4G射频功率放大器出货量位居国内第一。但受国际形势以及国内疫情反复的影响，公司主要下游应用的手机行业市场需求不景气，今年前三季度，公司营业收入实现17.77亿元，同比下降约35%，净利润实现5771亿元，同比增长三成；扣非后净利润同比增长1.3倍，毛利率进一步提升。
对于业绩和库存压力，唯捷创芯-U高管在业绩说明会上指出，近两个季度营收下滑主要系全球市场疲软，终端需求下滑。公司9月底的存货账面余额环比6月底减少了10%，整体库存结构较为合理，与公司销售产品结构也较为匹配，后续会持续推进去库存的工作。
从下游应用领域来看，目前唯捷创芯-U营收主要来自手机、平板等移动终端，主要客户是小米、OPPO、VIVO等手机品牌厂商，同时公司也正在拓展路由器行业、汽车行业及海外新客户。
随着5G技术的落地，车联网在技术和商业化应用方面有序地推进，带动了车载通信模块市场需求的增长。目前唯捷创芯-U部分车规级产品已通过认证，同时，公司和比亚迪、移远通信等公司签订了战略合作协议，力争为车规级模组厂商实现智能汽车、自动驾驶提供高性能的解决方案。
比亚迪也是上市公司IPO配售对象之一，以4975.12万元获配74.7万股，其他配售对象还包长电科技管理有限公司、甬矽电子等封装测试服务供应商以及客户移远通信等。自今年4月上市以来，公司股价累计下跌约4%。10月份，公司实际控制人抛出了千万元增持计划。
在此前机构调研中，公司高管介绍，今年来芯片行业价格压力一直存在，客户端会不断寻求价格下降的机会。面对价格压力，公司新品如L-PAMiF承压相对较好，4G成熟的产品价格压力较大。另外，今年唯捷创芯-U在PA模组、开关、接收端模组都有新品推出并销售。
公司高管表示，以接收端为例，接收端模组产品在今年上半年营收实现大幅增加达到1.15亿元，较去年同期增加近30倍。
从行业竞争格局来看，在射频功率放大器领域，国内参与者除唯捷创芯外，还包括慧智微、紫光展锐、 飞骧科技、昂瑞微等。在射频开关和LNA领域，卓胜微在国内市场保持领先地位；韦尔股份、艾为电子等企业也布局射频开关、LNA 领域；另外，好达电子、德清华莹等企业也在射频滤波器领域布局。
唯捷创芯-U产品规划则将继续深耕射频前端，努力扩宽产品线。
据介绍，短期内，公司会提升5G PA模组的营收占比。因为从全球来看，公司5G PA模组相较国外厂商占比较低，仍有很大的提升空间，希望明年5G PA模组的市场份额能够有较大增长。
另外，公司高集成度L-PAMiD模组产品已在今年进入小批量阶段，正在品牌客户处推广，期待明年L-PAMiD产品能够实现较大规模的量产销售；公司接收端模组营收也在今年实现快速增长，上半年营收已超过1亿元。明年公司将继续努力，通过产品迭代的方式扩大市场占比。此外，公司还将大力度拓展海外客户，发掘新的营收增长点。
