据悉，宁德时代研究院副院长黄起森近日表示，宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65%的市场，应用前景非常广阔。
此前，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
宁德时代表示，公司已发布的第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景（包括二轮车），尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。同时，公司开发AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，既弥补了钠离子电池现阶段能量密度短板也发挥出它高功率、低温性能好的优势，拓展更多应用场景。
在动力电池领域，宁德时代称，公司对于电池理解深刻，电池技术未来提升的空间很大，材料创新还有高镍、高硅、M3P、钠电池、无金属电池、固态电池等新技术；结构创新还有CTP、AB电池、CTC等新技术；制造方面还需追求极限制造，与满足电池灯塔工厂的高标准要求；安全可靠性上，动力电池与储能电池产品的技术分野非常重要，公司产品故障率达十亿分之一。
