资料显示，紫光国微是紫光集团有限公司旗下核心企业，是国内最大的集成电路设计上市公司之一，聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等领域。
10月25日，紫光国微发布2021年三季度报告，前三季度公司实现营收37.90亿元，比上年同期增长63.33%；归属于上市公司股东的净利润14.57亿元，比上年同期增长112.90%。
紫光国微持续获利的背后，是近些年来在芯片领域重要技术攻关上的持续加码。据统计，公司近三年研发投入占收比均保持在15%以上，2020年甚至突破了18%，属于国内科技企业研发投入的最高层次。更重要的是，公司在安全芯片优势的基础上扩展了更多领域，尤其是在汽车电子上的持续深耕，真正迎合了国内外正在爆发的智能汽车市场。
“超级汽车芯”推动国产汽车芯片的研发与产业化
由于发力较早，紫光国微已经形成了一系列“超级汽车芯”产品，包括超稳定晶体石英晶振、DRAM和智能安全芯片等，均达到车规级水平。其中，自主研发的T9系列产品2019年成功通过AEC-Q100车规认证，成为国内最高水平的车载芯片之一。
目前，“缺芯”影响了全球汽车产能，有人认为，这是车身电子稳定系统（ESP）和电子控制单元（ECU）模块中的核心高安全控制芯片研发被“卡脖子”，而我国的汽车芯片自给率不足5%。因此，“超级汽车芯”的出现，极大的填补了市场空白。
除了车规级通用安全芯片领域外，目前“超级汽车芯”已经切入车规级晶振等其他多个汽车细分赛道，通过募集可转债资金，投入车载控制器芯片、面向5G车联网V2X的高性能安全芯片等项目，进一步推动国产汽车芯片的研发与产业化。
