新能源汽车换电模式应用开展试点
2021年4月，工业和信息化部和国家能源局联合印发通知，组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作，以城市为主体自愿申报，申报方案包括本地区开展试点的基础条件、试点内容、目标任务、实施方案、保障措施等内容。
此次联合试点具体内容涉及多方面，包括加强技术研发，支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关，提升产品技术水平，保障质量安全性能；开展示范应用，以城市实际需求为基础，制定合理可行的换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送等公共领域试点等。
全市充电设施布局走在国内前列
近年来，合肥市出台了一系列政策措施，大力支持新能源汽车配套基础设施发展，基本形成了覆盖全市、方便快捷的公共快充网。全市新能源汽车日均充电量约24万度，累计建成充电桩超4.8万个，车桩比近1.25：1，已接近国内发达城市发展水平，布局新能源汽车充电基础设施方面走在国内前列。
换电设施是打通新能源汽车续航堵点的新型基础设施，相较于普通充电设施，换电设施所用的时间更短更高效，有助于提升车主的体验，推动新能源汽车产业发展。去年以来，蔚来和合肥市合作推广建设换电设施，计划两年内新增换电设施20座。通过充电+换电互补模式的布局，不断加速合肥换电站布局，进一步提升合肥在电动汽车充、换电网络的领先地位。
目前，合肥市在新能源汽车换电方面基础条件较好，产业聚集明显、技术优势突出、应用示范典型，具备申报试点的关键要素。因此，相关部门拟开展新能源汽车换电试点城市申报。
通过申报打造可复制的“合肥模式”
根据时间表，申报项目总周期为合同签订起至2021年12月15日。在预申报阶段，合肥将组织专人调研全国换电试点优势城市，包括北京、上海、广州、海南等6城；开展换电试点方案的预研、策划、设计；聘请专家进行咨询论证。
立项评审阶段，向国家部委、行业头部企业调研；试点方案的细化；编制立项评审所需的 PPT及图文资料；聘请评审专家组织项目评审会。终期验收与终期考核阶段，向国家部委汇报工作；制作验收与考核的相关材料；组织策划验收会议；并进行成果推广。
根据要求，申报团队需了解全国乃至全球新能源汽车换电产业发展趋势，掌握全国新能源汽车换电产业发展情况和相关政策，具有较高的行业国际视野、技术实力、政策理解水平、资源整合能力，保证满足本项目的组织需要。
此外，还要对国内外换电行业有深度的了解，编制的项目方案应体现先进性、创新性，通过换电试点城市的申报，打造可以被复制的“合肥模式”。
