马鲁蒂铃木表示，芯片短缺将影响Gurugram和Manesar工厂的生产，迫使其减产60%。该公司早些时候曾削减其Gujarat工厂的产量。
由于半导体短缺导致电子部件供应紧张，马鲁蒂铃木预计，Haryana和其合同制造公司Suzuki Motor Gujarat Pvt Ltd.(SMG) 9月份的汽车生产将受到不利影响。
目前估算，这两个工厂的汽车总产量可能是正常产量的40%左右。
业内消息人士表示，马鲁蒂铃木8月份产量133520辆汽车，减少了22%。这意味着，减产约六成代表着9月产量仅6.8万辆汽车，这会打击节日期间的销售。
Maruti的高级执行董事Shashank Srivastava周一在接受采访时表示，全球芯片短缺影响了生产，销售将受到打击。半导体短缺将持续到9月份，目前看来，供应将落后于需求。
马鲁蒂目前的库存水平是20天，而理想的库存水平是30天以上。
知情人士指出，通过合理调整使用较少芯片的改型产品生产，将能够度过危机。
然而，博世位于马来西亚Muar的一家工厂因疫情被政府关闭后，采购受到了进一步打击。一位业内人士表示:“博世是马鲁蒂的大型供应商，该工厂预计将在8月至9月初完全关闭，因此，博世的供应将受到直接影响。”
消息人士称，行业游说团体印度汽车制造商协会(SIAM)已要求印度外交部进行外交接触，以便在工厂重新开放时，印度汽车制造商得到优先考虑。美国等其它国家也已开始与中国台湾和韩国的芯片制造商谈判，以预订半导体供应的位置。但据Maruti董事长RC Bhargava称，这场危机将持续到2022年底。
