车联网作为汽车、电子、信息产业等深度融合的新兴产业生态，正在加速融入人们的日常生活。为尽快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，工信部今年展开了针对车联网身份认证和安全信任试点工作，近日，该试点项目名单已对外公示，汽车电子领域的重要芯片供应商紫光国微也出现在了公示名单中。
在车联网身份认证和安全信任应用体系中，基于硬件SE安全芯片的解决方案是保障车端安全的首选方式，安全芯片正在发挥着越来越重要的作用。紫光国微作为我国安全芯片的领军力量，已将其技术应用到汽车电子领域，推出了系列超级汽车芯产品。而此次工信部项目中，紫光国微也主要提供集成高速车规级安全SE的车载终端产品，并进行车联网身份认证体系建设，护航车联网安全通信。
汽车的运行环境复杂，电磁幅射干扰大，震动与高低温的要求更高，这给车载安全芯片提出了更严苛的要求标准。紫光国微的超级汽车芯具备AEC-Q100车规认证，符合车规级要求，能够完全满足车载应用环境需求，同时，其具有高速通信能力，可充分满足V2X应用场景对实时性的要求。在项目中，紫光国微的超级汽车芯即是作为高速车规级硬件SE，被集成到车载终端设备中，通过以其为载体，可构建车端身份认证和安全信任基础，借助芯片国家商用密码技术和可信计算实现网络通讯的双向认证，保证数据的私密性和完整性，提高对未知威胁的防御能力和防御效率，从本质上提升车联网安全防御水平。
当下，数字化发展已然升级为国家战略，智能网联汽车将是未来重大的互联网入口和网络安全阵地，以车联网安全为代表的安全产业生态正在迎来飞速发展的战略窗口期。在这样的背景下，汽车电子领域的企业都在积极抢抓机遇，紫光国微也不例外，其今年已经顺利发行15亿元可转债，将资金用于研发面向5G车联网V2X的高性能安全芯片以及车载控制器芯片等项目，进一步加码布局车联网安全产业。
据Gartner预计，2022年全球汽车半导体市场规模有望达到650亿美元，占全球半导体市场规模比例达到12%，将成为半导体细分领域中增速最快的部分。庞大的市场给半导体企业带来的不仅是机会，更是责任，希望在市场的成长过程中，我国半导体企业能够实现进一步突破，通过自身能力促进智能网联汽车的安全发展，释放技术的价值。
