3月2日，胡润研究院发布了《2021胡润全球富豪榜》。全球新增412位身家超十亿美金的企业家，总数达到3228人，创历史新高。
史上最年轻首富：马斯克
年仅49岁的特斯拉之父：埃隆·马斯克财富比去年增加近万亿人民币，达到 1.28 万亿，首次成为世界首富，也成为了历年来最年轻的世界首富。
特斯拉掀“碳化硅革命浪潮”
马斯克的关键词似乎总是伴随着：火星、AI、电动车和碳化硅。
2016年，搭载意法半导体碳化硅器件的特斯拉Model 3发布，使碳化硅成功进入大众的视线里，引起了一波以碳化硅为中心的“造芯革命”。有业内人士说：这直接引爆了整个碳化硅市场，至少将碳化硅产业拉快五年时间。如果没有特斯拉，碳化硅器件可能现在还在做可靠性测试。
截至当前，全球已有超过20家汽车厂商在车载充电系统中使用碳化硅功率器件。
丰田和电装、富士、三菱合作开发SiC基MOSFET，博世拟用其位于罗伊特林根的半导体制造厂生产SiC晶圆。而比亚迪己经成功研发了SiC MOSFET。预计2023年可在旗下的电动车中实现SiC基车用功率半导体对硅基IUBT的全面替代。
SiC行业龙头Cree预计，2022年，SiC在电动车用市场空间将快速增长到24亿美元，是2017年车用SiC整体收入（700万美元）的342倍。
新能源汽车助推，中国碳化硅迎发展良机
新能源汽车是碳化硅的最重要下游领域，主要应用包括主驱逆变器、DC/DC 转换器、充电系统中的车载充电机和充电桩等，单车用量平均为 0.5 片 6 寸碳化硅（单片切 325 个器件）。
根据日前 ev sales发布了2020年全球新能源汽车销量数据显示，2020年包括插电混动、纯电动、燃料电池在内的新能源乘用车全球销量达到了312.48万辆，同比增长41%。其中，中国市场累计销量为127.19万辆，占比为40.7%。
受益于碳化硅下游领域需求的增加，国内政策的推动，中国碳化硅产业发展潜力巨大。
