杭可科技：固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段

近日，杭可科技在机构调研中表示，蔚来汽车发布的所谓固态电池，本质上还是半固态电池。其与固态电池的区别是，半固态电池的电解液含量在10%以下，而固态电池不含电解液。

目前通用的锂电池电解液含量在20%以下，半固态只是一个量变的过程，仅是技术升级，对电池安全性和能量密度有所提升，但仍属于二次电池范畴。但固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段，电导率问题能否解决还是未知数，而半固态电池属于过渡性技术。

半固态电池、固态电池是锂电池技术迭代的一种体现，而这种迭代升级有利于设备需求的增加和行业格局的持续优化。目前公司已与国内外多家相关厂商就半固态电池的中试线展开合作。

 

杭可科技还称，公司在方型电池方面，目前电流在50-100A范围，后期会往200A以上发展，300-500A为重点方向，难点在于导线和可靠性方面，将会利用第三代半导体技术解决；刀片电池方面，正在与比亚迪基于串联技术展开合作。