大众汽车工会主席周一（10月28日）表示，大众汽车计划关闭位于德国的至少三家工厂，裁员数万人，并缩减其在德国剩余工厂的规模，以进行比预期更深层次的改革。

大众数周来一直在与工会就业务重组和削减成本的计划进行谈判，其中包括首次考虑关闭本土工厂，这对德国的工业实力造成了打击。

大众汽车周一重申需要进行重组，并表示将于周三提出如何削减劳动力成本的具体建议。

大众汽车工会主席丹尼埃拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）向位于沃尔夫斯堡的大众最大工厂的员工表示：“管理层对这一切非常认真。这不是集体谈判中的威胁行为。”卡瓦洛补充道：“这是德国最大工业集团在其本土德国开始出售资产的计划”。

卡瓦洛的言论标志着大众汽车工人和管理层之间的冲突大幅升级，因为该公司面临着高昂的能源和劳动力成本、激烈的亚洲竞争、欧洲和中国需求减弱以及电动化转型速度慢于预期的巨大压力。

他们还进一步向德国政府施压，要求其采取行动重振经济。

卡瓦洛表示，大众还计划将该品牌员工薪资至少削减10%，并在2025年和2026年冻结工资。

数千人聚集在沃尔夫斯堡的大众公司总部，工人们坚称任何一家工厂都不应关闭。

大众品牌部门主管托马斯·谢费尔 (Thomas Schaefer) 表示，德国工厂的生产效率不够高，运营成本高出目标成本的25%~50%，这意味着一些工厂的成本是竞争对手的两倍。

德国金属工业联合会（IG metall）谈判代表托尔斯滕·格罗格尔（Thorsten Groeger）表示：“如果大众汽车周三确认其成本削减路线，董事会必须承担相应的后果”，并誓言将进行强烈抵抗。

Stifel分析师丹尼尔·施瓦茨（Daniel Schwarz）表示，原本计划于12月初举行的罢工现在已成为可能。