据悉，韩国政府计划于下个月公布汽车芯片自主开发路线图。

数据显示，目前，韩国对进口汽车芯片的依赖程度高达98%，而全球汽车芯片的持续短缺导致去年韩国本土生产受阻的汽车超过10万辆。

 

据报道，该路线图可能包括一个芯片性能评估和认证项目。从今年开始到2024年为止，将投入250亿韩元，对汽车芯片设计企业的支援也将增加。与此同时，新能源汽车、自动驾驶汽车等相关技术将得到研究开发税额减免，未来汽车设施投资者也将得到补贴。

 

韩国的目标是到2030年在全球汽车芯片市场上至少占据10%的份额。此外，政府计划在同一年将Fabless和独角兽企业的数量分别增加到至少300家和5家。路线图可能包括相关细节。