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长城汽车2021营收1364亿,坦克、柠檬、咖啡智能三大平台发威,营收净利双增长
日期:2022-03-31  279
近日,长城汽车发布的2021年财报显示,2021年营收达1364亿元,同比增长32.0%,净利润为67.3亿元,同比增长25.4%。
 
 
此外,还原股权激励费用后的净利润76.3亿,同比增长39.75%;截至2021年12月31日,该企业总资产达1754.1亿元,较2020年末增长13.89%;经营活动产生的现金流量净额为净流入353.2亿元,同比增长581.61%;期末现金及现金等价物余额为279.1亿元,同比增长105.33%。
 
销量层面,长城汽车2021年,共完成128.1万辆新车销售,同比增长14.79%,单车平均售价超过10.6万元,同比增长15.02%。其中,2021年长城汽车实现海外销量13.99万辆,同比增长102.98%;海外营收161.6亿元,同比增长142.24%,占全年总营收的11.85%。此外,2022年1-2月,长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%,智能化车型占比提升至88.1%。
 
细分到各个车型,哈弗2021年销量达77万辆,同比增长2.6%;欧拉销量达13.5万辆,同比增长140%;皮卡销量为23.3万辆,同比增长3.6%。2021年正式从魏牌独立的高端越野坦克品牌销量达8.5万辆,占硬派越野车市场份额超50%。
 
在研发领域中,长城汽车2021年研发投入达90.7亿元,同比增长76.05%,占营业收入比例达6.65%。作为近期重要的研发成果,柠檬平台、坦克平台、咖啡智能这三大技术品牌推广程度逐渐加大,基于三大技术品牌的车型占比持续提升,今年1-2月已达75.1%。
 
按照最新规划,长城汽车在2025年,实现全球年销400万辆的目标,其中80%将是新能源汽车,营业收入超6000亿元。2021年至2023年,长城汽车销量考核目标分别为不低于149万辆、190万辆、280万辆;净利润不低于68亿元、82亿元、115亿元。
 
尽管今年财报显示长城汽车净利润和销量都保持了两位数增长,但规定的两项考核目标均没有达到,实际完成度分别为99.7%和86.0%。 
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