在上汽集团乘用车宁德基地总装车间，工人在装配生产线作业。
面向未来，上汽集团将继续加大科技创新攻关力度，加大科研投入，在汽车芯片领域实现突破。
目前，全球芯片短缺问题已对汽车制造商造成严重冲击。受汽车芯片短缺影响，无论是传统车企还是造车新势力都被迫削减产量，有的甚至被迫停产。上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）在近日举行的2020年度业绩说明会上表示，芯片短缺影响还要持续一段时间。
为了解决芯片难题，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司近日与国内汽车智能芯片科技企业地平线达成全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，研发具有上汽集团品牌特色的智能化、网联化汽车产品。未来，双方拟以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作，并围绕地平线未来的高等级自动驾驶芯片成立联合团队，共同打造对标特斯拉FSD（完全自动驾驶）的下一代智驾域控制器和系统方案。
在智能网联趋势下，汽车已成为人工智能和通信技术的承载终端之一，汽车制造对芯片的应用需求也呈现出爆发性增长。在汽车芯片领域，地平线是国内唯一经过前装量产验证的汽车智能芯片企业，而上汽集团也早已悄然展开芯片领域多个链条的布局，并通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，不断加速汽车芯片战略落地。据了解，上汽集团是国内第一家大规模投资智能芯片的整车企业。此次上汽集团通过下属自主品牌上汽乘用车与地平线战略合作，预示着智能驾驶汽车芯片有望投入前装量产。