新能源汽车行业的发展趋势离不开充电设施和充电服务的进步。过去,由于技术发展还不够到位,无法解决续航、充电等技术难点,新能源汽车发展坎坷,而随着技术的发展,新能源汽车的充电问题正快速得到解决,从而进一步推动新能源汽车的需求。

 

如今,新能源汽车的充电技术还在进步。来自美国宾夕法尼亚州立大学(Pennsylvania State University)的研究团队研制出可在 10 分钟内充满电,充电一次能支持电动汽车行驶 400 公里的磷酸铁锂电池,一枚电池的寿命可支持电动汽车行驶的总里程达到 322 万公里。

 

 

研究者为该电池设计了自热系统。他们把薄镍箔一端连接至电池负极接线柱上,另一端连至外部,形成第三接线柱。一旦电子开始流通,镍箔将快速受热,迅速将电池内部加热至 60 摄氏度。电池在充、放电时快速升温,不工作的时候恢复至室温。该电池的超长寿命与快速充电能力得益于这种电池能快速升温能力。

 

并且,这种热调制LFP电池设计在任何环境条件下都能在60°C左右的工作温度下工作,这有望成为大众市场电动汽车的完善动力系统。研究人员还发现,高温下有限的工作时间为使用低表面积石墨提供了机会,从而有望将电动汽车的寿命延长到200万英里以上。

 

此外,这种体型更小的电池在加热后还能产生更高的功率:装载这种磷酸铁锂电池的电动车能在 3 秒内从零加速至 96 公里/小时。

 

该研究于 1 月 18 日发表于《自然-能源》(Nature Energy)。